Toyota Hilux blindé

Le pick-up blindé Toyota Hilux est équipé d'un moteur diesel de 2,8 L (204 ch) et d'une transmission automatique à 6 vitesses. La capsule de blindage intégrée est fabriquée en acier balistique suédois SWEBOR Armor, assurant une protection complète du toit, des portes, des montants et du plancher. Le véhicule est doté de vitrages balistiques avec chauffage électrique et revêtement anti-éclats. Parmi les caractéristiques de sécurité essentielles, on retrouve un système Runflat sur toutes les roues et un système d'extinction automatique d'incendie pour le compartiment moteur.

Kung sur une camionnette

La carrosserie de pick-up est une carrosserie spécialisée permettant de transformer un pick-up en véhicule spécial fonctionnel. Fabriquée en acier galvanisé standard de 1,5 à 2 mm d'épaisseur (aluminium de 2 à 4 mm en option), elle peut être peinte en noir mat ou dans d'autres couleurs. Elle comprend 1 ou 3 portes, des vérins à gaz, un éclairage intérieur en option et un coffre. La carrosserie peut être installée directement sur le véhicule ou fournie séparément, garantissant fiabilité, protection et simplicité d'utilisation.

TOYOTA Hilux 1

Le pick-up blindé Toyota Hilux est équipé d’un moteur diesel de 2.8 L (201 ch) et d’une transmission à 6 rapports. Le véhicule dispose d’un toit rehaussé, d’une suspension renforcée avec coussins pneumatiques et d’un système de freinage modernisé. La capsule blindée monobloc est fabriquée en acier balistique suédois SWEBOR Armor et protège le toit, les portes, les montants, le plancher, le réservoir de carburant, la batterie et l’unité de commande moteur. Des vitres balistiques avec chauffage électrique et revêtement anti-éclats sont installées. Le véhicule est doté d’un système Runflat sur toutes les roues et d’un dispositif automatique d’extinction d’incendie du compartiment moteur. L’habitacle est réalisé en textile, les panneaux de porte et les montants sont renforcés. Un interphone « Conducteur–Rue » est installé pour la communication externe.